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但是都是因為不了解自身的情形，

而遭致銀行的拒絕

說到這邊，或許您覺得被拒絕沒有什麼，最多再找另外一家銀行就好

殊不知，在您被第一家銀行拒絕時，

其實在財團法人金融聯合信用徵信中心

已經有了拒絕紀錄

這是任何一家銀行都查得到的，

這種情況有個專業名詞，叫做聯徵次數

當您的聯徵次數達到3次以上，

基本上貸款要通過是非常低的，第一銀行ptt OK忠訓 急需要用錢

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所以千千萬萬不要浪費自己的次數。

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法國疫情緩和三段式解封 商家28日可復業

法國昨日新增確診下降到9千多人，總統馬克宏今晚宣布法國將啟動3段式解封：商家28日可復業；預計12月中起民眾可自由移動，與家人團聚過耶誕；餐廳則在1月20日後才能恢復營業。法國封城至今已3週，今天疫情總死亡人數正式突破5萬大關，總統馬克宏（Emmanuel Macron）今晚在電視演說中針對疫情進行說明。馬克宏首先表示：「近日每日新增確診人數大幅減少，過去曾經超過6萬，上週則是平均每天2萬 … 重症病患人數也從4千9降到4千3。第二波高峰已經過去，你們的努力獲得回報，展現的公民精神是有效果的。」法國昨日新增確診人數為9155，然而這尚未到達每日新增5千病例的目標，因此馬克宏宣布，將自11月28日週六開始採取3步驟逐步解封政策。第一步將從11月28日後啟動。外出散步或運動的範圍將從1公里、時長1小時，擴大到20公里、時長3小時。日前因被迫停業而抗議不斷的小型商家也得以復業，最晚必須在晚上9點前打烊。書店、唱片行和圖書館也都能重新開業。不過，馬克宏表示，「『外出證明』措施不會改變，儘量繼續在家裡工作，避免非必要的移動」。第二階段將從12月15日上路，前提是「能控制在每日新增5千人確診」，屆時法國就能正式解封。「我們就能在不需證明的情況下移動，包括跨區移動，可以和家人度過耶誕」。電影院、劇院、博物館等藝文場所預計也將在嚴格的衛生規範下重新開放。不過大型聚會、遊樂園、酒吧、餐廳和夜店仍不得舉行或營業。若12月15日解封，晚上9點到早上7點的宵禁措施仍會持續進行。接著馬克宏補充，「12月24日和31日晚上能自由移動，但不得在公共場所聚集」。若1月20日前每日新增確診人數能控制在5千人之下，則將會開始第三階段解封，屆時健身房以及餐廳就能再度開門營業，宵禁也能解除。接著馬克宏提到隔離規範，他希望政府及國會針對確診者等提出隔離的嚴格規範，「若要避免再一次封城，就需要有更有強制力的隔離措施」。至於漸露曙光的疫苗，馬克宏在電視演說中宣布，將儘快推出疫苗宣導，向醫院與療養院說明疫苗的施打方法。「年長者與健康情況不佳的人能在12月底、1月初開始進行施打，然後再把範圍逐步擴大」。 至於經濟情況，馬克宏坦言，「危機將會惡化」，也表示將投入更多預算以幫助400萬戶家庭與130萬名青年。餐廳等因疫情而被迫停業的店家也能持續向政府申請紓困金，期限將延至1月20日。最後馬克宏在演說中呼籲民眾共同肩負起責任並團結一心，面對未來的不確定性。「我們再一次面臨考驗。今日我們一起堅持，明日必將共同戰勝」。法國昨日新增死亡病例為458人，使自疫情爆發以來的總死亡人數達到5萬0237人。(中央社)

《美股》獲利太遜 Gap盤後暴跌逾11％

雖然旗下Old Navy與Athleta品牌營收成長，但受到行銷費用增加，以及其同名品牌與Banana Republic營收出現兩位數衰退影響，美國主要服飾零售商Gap第三財季獲利不如市場預期，周二盤後股價重挫11.43%，報23.80美元。在稍早的一般交易時段，Gap收漲3.11%，為26.87美元。Gap第三財季（截至10月30日）營收為39.9億美元，優於市場預估的38.2億美元。同店營收年增5%，優於市場預估的年減0.3%。經調整後，每股盈餘為25美分，不如前一年同期的37美分與市場預期的32美分。在執行長Sonia Syngal領軍下，Gap將投資重點放在明確定義其每個核心品牌的新廣告上，並在最近開始推出以節日為主題的廣告，希望在女性健身服飾與牛仔服飾等主要市場拓展版圖。儘管這場全球公衛危機導致許多公司難以提供未來展望，但Gap表示對未來「仍然感到樂觀」。該公司預期，與前一年同期相比，第四財季營收將持平或略高，優於分析師預期的下滑2.8%。執行長Katrina O’Connell表示，基本上，消費力道仍相當強勁，消費者無法花錢在娛樂與旅行上，就會尋找其他花錢的地方。「我們相信，在年底的節日購物旺季，消費者將用這些餘錢為家人採購更好的禮物」。不過Gap仍警告，全球持續升高的新冠肺炎確診數，仍可能對門市的銷售與流量造成負面影響。Abercrombie＆Fitch和梅西百貨等其他零售商近日也提出類似的挑戰，因為這場大流行病可能帶來更多臨時歇業的威脅。(時報資訊)

《其他電子》致茂電動車無線充電測試方案 搶進日韓廠、陸實驗室

電動車無線充電(EV WPT)近來有突破性的發展，預估2021年將有標配無線充電系統電動車問市；致茂(2360)電動車無線充電測試方案擁多國專利，獲得日韓國際車廠與中國大陸指標實驗室青睞採用。車輛電力化、聯網化與智慧化，已成為全球汽車產業的重要指標，其中兼具安全與便利性的無線充電與全自動駕駛在許多車聯網場景上的要求不謀而合。電動車無線充電(EV WPT)近來有突破性的發展，今年5月中國大陸正式發布GB/T 38775，7月安規認證大廠宣布「UL2750電動車無線電力傳輸設備的評估大綱」，預估2021年將有標配無線充電系統電動車問市。致茂電子電動車無線充電器測試系統，以旗下Chroma 8000自動化測試系統為基礎，搭配完整的交直流電源與電子負載系列產品，可涵蓋SAE J2954與GB/T 38775等WPT充電標準功率要求範圍，進行無線充電器輸入端的電源效應測試、輸出端的穩定度精準度量測及限電壓、限電流保護測試。此外，針對EV WPT整車效率與停車錯位偏移模擬測試所推出的WPT測試平台，可配備具多國專利的雷射激光輔助中心對位治具，協助WPT車載測試的無線發射器與接收器快速對位校準，因此獲得日韓國際車廠與中國大陸指標實驗室青睞採用。(時報資訊)

首搭火車不知到站被關車廂 科技主管聽司機指引走鐵軌被撞重傷

一名新竹科技公司男性高階主管，因首次搭乘火車上班，當抵達終點站時還不知道該下車而留在車廂，司機員引導該位男子走下鐵軌到月台，未料竟遭進站的自強號撞成重傷，為此治療3個月，該位男主管事後向台鐵求償148萬餘元。新竹地院法理後認定，司機員有失安全專業過失，但民眾應該都知道不能隨意穿越鐵路，依該位主管也要負擔三成責任，判台鐵賠償36萬8125元。 根據判決書記載，該名高階主管於民國106 年10月13日晚間自埔心站搭乘1251次區間列車，該列車於晚間10時4 分行駛至終點站新竹站，因未發現新竹站為終點站而未下車，被關在車廂內，事後司機員機車停妥要離開，行經乘客車廂時發現該位主管未下車。但司機員僅只在車上為指示對方行走路線，並開啟北端駕駛室門叫他下車，這位高階主管只好依司機員指示，遵照被告司機下車行走軌道區；卻遭150次自強號列車擦撞，因此受胸部挫傷並左側第3至11肋骨骨折及氣血胸、胸椎第5至10棘突骨折、左側肩胛骨骨折、右側血胸、骨盆挫傷等嚴重傷害。事後該位主管氣得提告台鐵求償，法院審理後認定司機員明知在列車未停靠月台之情形下，未通報新竹站之站務員、就不顧對方可能發生危險而指示下車路線顯有過失。但法院也考量，穿越鐵道本屬違法且具有嚴重危險性之行為，穿越之際可能 有其他列車通過軌道，此為社會通念及眾所皆知之事實，原 這位高階主管具有相當之智識，對於此一依一般常理即可判斷明顯為危險且違法之指示，並未加以質疑即主動下車行走才遭自強號列車撞及，本身也有過失，需付三成責任。因此判台鐵應賠償36萬8125元較為適當，全案仍可上訴。 文章來源：變態師教室當成天體攝影棚裸拍 見警上門發抖爆哭(中時新聞網)

《汽車股》英利-KY第4季估每股盈餘1元 全年EPS3.21元

英利-KY(2239)公布今年財測，第4季營收54.54億元，較上季54.27億元略增，但因第3季有低價原物料，第3季毛利率上升至18.03％，第4季則無此優勢，估計第4季每股盈餘1元，較法人估計的2元折半，今年全年每股盈餘預估3.21元。公司指出，這次公布財測，主要因為配合子公司在大陸A股上市，大陸主管機關要求做出財務預測，在台灣同步公告。根據財測內容，第4季營收54.54億元，營業毛利8.75億元，毛利率16.04％，營業利益3.12億元，稅前淨利1.98億元，每股盈餘1元。今年受到疫情影響，英利-KY第1季出現上市後首次虧損，第2季雖然急起直追，但預估今年全年的營收、毛利率及獲利都低於2019年，總計全年估計營收196.32億元，營業毛利32.08億元，毛利率16.34％，營業利益10.72億元，稅前淨利7.71億元，每股盈餘3.21元。不過，法人仍看好公司公司明年趨勢，除了今年第1季基期低外，大陸車市復甦，公司積極切入新能源車，高毛利電池殼體產品逐漸放量，將帶動2021年營收及獲利大幅優於今年。(時報資訊)